Le Comité national de pilotage du programme TradeMark Africa en République démocratique du Congo (RDC) a adopté à l’unanimité, mardi 9 septembre à Kinshasa, le plan d’affaires 2025-2026. Cette ONG, soutenue par l’Union européenne, les Pays-Bas et le Canada, œuvre à dynamiser le commerce intra-africain et à renforcer les échanges du continent avec le reste du monde.
Selon la cellule de communication du ministère du Commerce extérieur, la réunion était présidée par Alain Malata Kafunda, directeur de cabinet du ministre des Finances Doudou Fwamba, qui assure la présidence du comité, et par Beneseth Msafiri Kyakakala, directeur de cabinet du ministre du Commerce extérieur.
À cette occasion, Julien Paluku Kahongya a officiellement pris ses fonctions de vice-président. Des représentants de ministères sectoriels, de gouvernements provinciaux du Nord-Kivu, Sud-Kivu et Ituri, ainsi que des acteurs de la société civile, ont également pris part aux travaux.
Deux nouveaux projets ont été annoncés en marge de cette réunion : la construction d’un marché transfrontalier moderne à Kasindi-Lubiriha (territoire de Beni, Nord-Kivu) à la frontière avec l’Ouganda, et celle d’un poste à arrêt unique à Lufu (Kongo-Central), à la frontière avec l’Angola. « C’est un motif de satisfaction pour le gouvernement congolais », a déclaré Allen Sophia Asiimwe, directrice générale adjointe chargée des programmes de TradeMark Africa.
Pour sa part, le directeur de cabinet du ministre du Commerce extérieur a salué « un véritable ouf de soulagement » pour la promotion du commerce transfrontalier, alors que la RDC vient de ratifier l’Accord sur la facilitation des échanges de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), qui requiert d’importants investissements en infrastructures.
Les participants ont formulé plusieurs recommandations, dont la mobilisation de fonds pour construire le marché d’Uvira, la relocalisation de projets situés dans des zones sous occupation vers Uvira et Baraka (Sud-Kivu), et la réalisation de projets stratégiques tels que le port de Kasenyi, la route Kasenyi-Bunia et un parking d’hydrocarbures à Mahagi (Ituri).
Depuis plusieurs années, TradeMark Africa investit dans des infrastructures pour fluidifier le commerce transfrontalier. L’organisation a notamment financé le poste à arrêt unique de Mahagi (Ituri), celui de Ruzizi et le port de Kalundu (Sud-Kivu).
Elle soutient également la dématérialisation des procédures du Guichet unique intégral du commerce extérieur (Seguce-RDC), la formation du personnel de la DGDA au système automatisé Sydonia et l’encadrement des femmes commerçantes transfrontalières sur leurs droits et les réglementations en vigueur.
Gloire MALUMBA
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