RDC : le gouvernement annonce l’accélération de ses grands chantiers routiers pour la transformation du pays

Le Gouvernement de la République entend poursuivre sa politique de modernisation des infrastructures malgré le contexte sécuritaire difficile dans l’Est du pays teinté de la crise sanitaire de l’épidémie à virus d’Ebola. Cette volonté a été réaffirmée mardi 9 juin lors d’un briefing de presse animé à la RTNC par le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, et son collègue de la Communication et des Médias, Patrick Muyaya.

Face à la presse, les deux membres du Gouvernement ont présenté les avancées enregistrées dans le secteur des infrastructures, considéré comme l’un des piliers du développement national. Ils ont insisté sur l’ambition de bâtir une République démocratique du Congo plus moderne, mieux connectée et capable de soutenir sa croissance économique.

John Banza a indiqué que près de 8 000 kilomètres de routes sont actuellement en construction ou en réhabilitation à travers le pays. L’objectif du Gouvernement est d’étendre progressivement ce réseau pour atteindre plus de 23 000 kilomètres, afin de désenclaver plusieurs provinces et faciliter les échanges économiques.

Parmi les projets structurants figurent les travaux de la Route nationale n°1 (RN1), axe stratégique destiné à relier le port en eau profonde de Banana à Sakania, dans le Haut-Katanga, sur plus de 3 000 kilomètres. Cette route est appelée à jouer un rôle majeur dans l’intégration économique du territoire national.

Le ministre a également mis en lumière le projet de la RN2 reliant Mbuji-Mayi à Bukavu. Cette infrastructure de plus de 1 000 kilomètres traversera plusieurs provinces et comprendra la première autoroute congolaise à double chaussée. Le projet prévoit notamment la construction d’un pont de 714 mètres entre la Lomami et le Maniema, présenté comme le deuxième plus long du pays.

D’autres axes routiers figurent parmi les priorités gouvernementales, notamment la RN4 entre Kisangani et Beni, la RN7 reliant Kananga à Kisangani via le Sankuru et la Tshuapa, ainsi que la RN6 qui connectera Zongo à Kisangani en passant par Gemena, Lisala et Bumba.

Dans le Kongo-Central, plusieurs projets de réhabilitation et de modernisation sont également en cours. Les autorités ont notamment cité les travaux de la RN12 entre Tshela et Luozi ainsi que l’achèvement de la RN16 reliant Kisantu à Kimvula.

Au-delà des routes, le Gouvernement prévoit la construction de 301 ponts modernes sur l’ensemble du territoire national afin de renforcer la mobilité des personnes et des biens. Pour Kinshasa, les travaux des rocades progressent conformément au calendrier établi, avec une livraison attendue en 2027. Le chantier de Kinshasa Arena évolue également à un rythme jugé satisfaisant.

Prenant la parole à son tour, Patrick Muyaya a souligné que ces investissements traduisent la vision du Président de la République, Félix Tshisekedi, qui place les infrastructures au cœur de la stratégie de développement du pays.

Selon lui, l’amélioration du réseau routier et des équipements publics constitue un levier essentiel pour stimuler l’économie, renforcer l’unité nationale et améliorer les conditions de vie des populations.

Rédaction