RDC : les députés veulent des comptes sur la gestion de la redevance GoPass

L’audition du directeur général de la Régie des voies aériennes (RVA), Léonard Ngoma Mbaki, par l’Assemblée nationale ce mercredi 28 mai 2025, a ravivé les interrogations sur la gestion opaque de la redevance aéroportuaire « GoPass ». Cette audition s’est tenue dans le cadre d’une question orale avec débat initiée par le député Claude Misare Mugomberwa.

Instaurée en 2009, la « GoPass » est régulièrement dénoncée par les usagers, qui la considèrent comme une taxe abusive. Plusieurs mouvements citoyens ont déjà manifesté devant le siège de la RVA pour réclamer sa suppression, sans obtenir gain de cause.

Lors de la séance, le député d’Uvira (Sud-Kivu) a exigé des clarifications sur un crédit contracté par les prédécesseurs du DG actuel de la RVA, son utilisation, le montant déjà remboursé, ainsi que les projets réalisés ou en cours grâce à cette redevance. Il a également demandé un état des recettes globales générées depuis l’instauration de la taxe.

En réponse, Léonard Ngoma Mbaki a expliqué que le prêt, d’un montant de 60 millions de dollars, avait été contracté par le gouvernement congolais auprès de la banque chinoise EXIM BANK, dans le cadre d’un accord subsidiaire signé en 2012 entre la RDC et la RVA. Ce prêt devait être remboursé sur 20 ans (2012-2032) à un taux d’intérêt annuel de 3,5 %. Les fonds visaient la réhabilitation de la piste de l’aéroport international de N’djili, confiée à l’entreprise chinoise Synohydro — des travaux qui, à ce jour, ne sont toujours pas achevés.

Selon le DG de la RVA, 19,09 millions de dollars avaient été remboursés au 21 janvier 2025, laissant un solde de près de 41 millions, sans compter les intérêts. Par ailleurs, la perception de la GoPass a généré quelque 360,91 millions de dollars jusqu’en décembre 2024, permettant, selon lui, la réalisation de plusieurs projets.

Mais ces chiffres n’ont pas convaincu l’ensemble des élus. Vingt-six députés ont pris la parole pour exprimer leurs préoccupations, souvent critiques. Le député Christian Mwando a plaidé pour la suppression pure et simple de la redevance, la jugeant injustifiée au vu des conditions déplorables dans les aéroports du pays.

D’autres élus ont dénoncé la vétusté des infrastructures, les tracasseries subies à l’aéroport de Kinshasa et de possibles détournements. Le député Eliezer Ntambwe s’est notamment indigné du coût d’achat de cinq bus pour 1,89 million d’euros, soit environ 400 000 dollars l’unité. Il a également pointé du doigt le montant astronomique alloué à la clôture de l’aéroport de Luano, à Lubumbashi : 7,47 millions de dollars, selon ses dires.

Face à ces nombreuses interrogations, l’Assemblée nationale a accordé un délai de 48 heures au directeur général de la RVA pour apporter des réponses détaillées.

F. ISSA