Tanganyika : le péage Manono-Kalemie ramené de 1 222 à 200 dollars après les protestations des usagers

Le droit de péage sur l’axe routier Manono-Kalemie, dans la province du Tanganyika, est ramené à 200 dollars américains. Il s’élevait jusque-là à 1 222 dollars pour les 430 kilomètres du tronçon. La décision a été prise par le gouvernement provincial au cours du week-end des 11 et 12 juillet, communiquée aux médias le dimanche 12 juillet, et appliquée avec effet immédiat.

Le gouvernement provincial rattache cette révision à un texte national. Il indique se conformer à l’arrêté du 12 juin 2026 du ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, portant fixation des taux des droits de péage sur les routes nationales n° 33 et n° 5, tronçon Kalemie-Manono.

La mesure intervient après des mois de plaintes. Transporteurs, commerçants et habitants contestaient le coût du droit de passage et avaient adressé plusieurs demandes de révision aux autorités nationales et provinciales. Les organisations de transporteurs faisaient valoir que cette charge pesait sur leurs coûts d’exploitation et se répercutait sur les prix des marchandises.

« Nous allons pouvoir travailler dans de meilleures conditions », a affirmé un transporteur de Manono dans un message de remerciement adressé aux autorités nationales et provinciales, rapporté par Actualite.cd. « Cette baisse devrait contribuer à réduire les prix des produits sur les marchés », espère de son côté une commerçante de Kalemie, citée par le même média.

Les autorités provinciales du Tanganyika, elles, attendent de cette réduction qu’elle diminue les coûts du transport des personnes et des marchandises, favorise une baisse progressive des prix des denrées alimentaires et des médicaments, stimule les échanges entre Manono, Kalemie et les territoires voisins, et améliore la fluidité des activités sur cet axe.

Le gouvernement provincial a publié dans la foulée une nouvelle grille tarifaire applicable aux différents axes routiers de la province, présentée comme un instrument d’harmonisation des perceptions et de lutte contre les prélèvements illégaux. Le ministre provincial des Infrastructures, Travaux publics et Transports, Fidèle Tshamugea, a annoncé le déploiement d’équipes de contrôle chargées de veiller au respect de la nouvelle tarification et de sanctionner toute perception abusive. Des missions de contrôle doivent parcourir l’axe Manono-Kalemie dans les prochains jours.

Le contrôle des barrières est un point de friction connu dans la province. En octobre 2025, le directeur provincial des postes de péage, Cédric Mashangao Lugunda, avait mis en garde contre des cas de corruption et de détournements de fonds publics dans plusieurs postes de péage de Kalemie, au terme d’une mission d’inspection sur les postes de Lunfukwe, Rugumba et Tundwa. Il affirmait y avoir découvert la perception de taxes auprès de motards exonérés par une décision du gouverneur, et disait avoir pris des mesures disciplinaires.

L’axe Manono-Kalemie sert de corridor de transport pour le Tanganyika et de voie d’échange avec d’autres provinces ainsi qu’avec les marchés d’Afrique australe. Les travaux de réhabilitation de la route Kalemie-Manono, longue de 446 kilomètres, ont été lancés en octobre 2024 au point kilométrique zéro, au carrefour de la place Triko, dans le quartier Kitutu, commune de Lukuga, à Kalemie. La route relie Kalemie au territoire de Manono et assure la jonction entre les routes nationales n° 5 et n° 33.

Lors du lancement de ces travaux, le gouverneur du Tanganyika, Christian Kitungwa Muteba, avait déclaré que « ce projet est stratégique pour la province du Tanganyika dans la mesure où il contribuera à renforcer la sécurité et à mettre en œuvre le programme d’action du gouvernement provincial, notamment à travers le désenclavement de la province par l’interconnexion des territoires de Nyunzu, Kongolo, Kabalo et Manono ». Le chantier procède d’engagements pris entre les présidents de la République démocratique du Congo et de la Tanzanie autour de la modernisation du corridor central.