RDC : le gouvernement salue l’avancement des travaux des rocades financées par SICOMINES, après l’étape de la pose de la première poutre sur le pont Mfuti

Le gouvernement de la République à travers le ministre des Infrastructures et travaux publics, John Banza, a salué l’avancement des travaux des rocades sud-est et sud-ouest de Kinshasa, financées par la SICOMINES dans le cadre du programme Sino-congolais, après avoir franchi une étape importante, celle de la pose de la première poutre sur le pont Mufti, partie Sud-ouest.

Cette étape marque un pas important de ce projet, grâce aux efforts de parties prenantes commises à l’exécution et la surveillance des travaux respectivement, la Société d’Infrastructure Sino-congolaises (SISC S.A) et l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT).

Il vient aussi renforcer la confiance entre le gouvernement congolais et le Groupement d’entreprises chinoises (GEC) conformément à la convention de collaboration signée en 2008 entre les deux parties relatives au développement d’un projet minier et la réalisation des projets d’infrastructures en RDC.

« (…) Nous sommes confiants dans le projet Sino-Congolais, nous sommes confiants dans ce partenariat conduit par son excellence Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, président de la République, qui est celui qui conduit la croisade dans le domaine des infrastructures. Ça c’est la troisième descente depuis que je suis à la tête de ce ministère. Aujourd’hui, nous sommes en train d’avancer, nous sommes sur le pont Mfuti. (…) C’est une technologie moderne qui est utilisée ici par nos partenaires. Aujourd’hui c’était la pose de poutres et nous sommes venus confirmer que ce projet est en train d’avancer pour le bonheur des kinois», a déclaré John Banza, ministre des Infrastructures.

Pour l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) délégué du ministère des Infrastructures et travaux publics, chargée d’étude de faisabilité et surveillance des travaux, il s’agit d’une grande avancée en termes de respect de temps et de l’avancement des activités du projet.

« Les ponts sont des ouvrages très importants. C’est une grande joie de constater que l’ACCT qui a fait des études et qui fait le suivi, SISC qui a signé avec nous le contrat, CREC 8 qui exécute, toutes ces trois parties sont contents parce que c’est une réussite», a indiqué le directeur général de l’ACGT.

Il a rassuré que la réussite de ce travail réalisé dans le respect des normes, est pour eux une réjouissance pour l’intérêt de la population.

« On peut commettre une erreur sur la mise en œuvre d’un projet routier, c’est possible. Mais sur le pont on ne peut pas faire d’erreurs parce que toute erreur est fatale », a-t-il dit en outre.

D’après ce technicien du gouvernement congolais, cet événement de pose de poutre sur ce pont est important car il s’inscrit dans une logique d’activités qui font que le projet des rocades évoluent normalement dans les deux sens, avant de faire savoir que près de trois grands ponts sont prévus sur ce projet.

« Ce pont est de 130 mètres et il y en aura un autre de 120 et le plus grand est celui de 180 m. Nous avons commencé par celui-ci et c’est pour marquer le début de plusieurs événements qui vont marquer l’achèvement de nos ponts», a-t-il souligné.

Les partenariats SISC-Unikin salué par les étudiants
Les étudiants de l’Université de Kinshasa (Unikin) partenaire de SISC, présents à cette pose de poutre avec une grue de pose de ponts autobalancée à double porteuse, un équipement technique de haute technologie approuvée dans le domaine de construction de ponts en Chine, et une seule première en RDC, ont salué ce partenariat qui les permet d’acquérir des connaissances sur les nouvelles technologies et de marier la théorie à la pratique.

« Être sur un grand chantier de la rocade comme celui-ci, ça nous offre beaucoup d’avantages. Mettre en pratique toutes les théories qu’on nous a apprises. Voir de nos propres yeux l’exécution de ces travaux cela éveille en nous un esprit beaucoup plus d’ingénieur, beaucoup plus créatif et beaucoup plus compréhensif, à vivre dans le monde professionnel », a déclaré un finaliste de la faculté polytechnique département Génie civil,

Il a ajouté que ce partenariat entre l’Unikin et le Sisc est un avantage qui les aide à expérimenter la pratique sur terrain,et voir comment détourner les contraintes, comment mener l’exécution des ponts.

Axel Jules Muninga, un autre étudiant, a souhaité quant à lui, que ce partenariat offre également des de stage chez Sisc et permettre aux étudiants de profiter de tout ce que Sisc offre dans la participation de ce projet.

Prof Alphonse Kabuta de l’Université de Kinshasa dans la faculté polytechnique, a renchéri qu’au delà des visites, il y a aussi le stage.

« Le chinois ont quand même une grande expertise dans la construction. Et on aimerait que ce partenariat nous permette d’acquérir de l’expérience dans la construction des infrastructures», a-t-il souligné.

Ce partenariat est très instructif et très important pour la création des capacités, le renforcement des capacités mais aussi l’acquisition de l’expérience pour les étudiants et aussi pour toute la communauté, a ajouté le chef de travaux pratiques à l’Unikin, Kola Nkole Tshiyoyo, avant d’indiquer qu’il va également permettre aux étudiants de sortir de l’Université, tout en étant prêts à apporter de la valeur à la société et au pays en général.

Pour rappel, en mars 2024, animées par le souci mutuel d’améliorer cette convention de collaboration, les parties ont mené des discussions amicales dans la confiance et avec pragmatisme et équité, sous le haut patronage du président de la République Félix Tshisekedi et sont parvenues à la signature de l’avenant numéro 05, renforçant ainsi cette coopération «gagnant-gagnant » conformément à l’intérêt commun des deux Parties congolaise et chinoise. Ainsi, en juin de la même année, les rocades de Kinshasa qui constituent le premier projet du programme sino-congolais revisité ont été lancées par le Chef de l’Etat.

Cette route périphérique qui permet de relier la capitale Kinshasa à la province du Kongo-central et de désengorger la capitale, part de la route des caravanes (Lutendele) en passant par Mfuti et Ngudiabaka à Kasangulu dans la province du Kongo central, Mitendi, Kimwenza gare, et Ndjili brasserie, pour ressortir sur le boulevard Lumumba précisément à l’entrée de l’avenue Ndjoku (Commune de Kimbanseke dans l’Est de Kinshasa).