Lutte contre les embouteillages à Kinshasa : le ministre des ITP propose la construction d’un viaduc « Baie de Ngaliema »

Les embouteillages dans la ville de Kinshasa constituent un véritable goulot d’étranglement pour la mobilité dans la capitale. Les conséquences sont importantes, car cette situation impacte directement la production journalière. Face à ce constat, les solutions ne cessent d’être proposées. La dernière en date émane du ministre en charge des Infrastructures et Travaux publics, présentée lors de la réunion du Conseil des ministres tenue le vendredi 10 avril, et consiste en la construction d’un viaduc dénommé « Baie de Ngaliema ».

Pour le ministre John Banza, qui sollicitait l’approbation de ce projet majeur pour la circulation à Kinshasa, il s’agit d’une réponse à la persistance du phénomène des embouteillages qui paralysent la ville-province depuis plus d’une décennie. « Les axes menant vers le centre-ville (principalement la Gombe) restent particulièrement saturés. Le ministre des Infrastructures et Travaux publics a indiqué avoir initié un projet visant à décongestionner efficacement la rocade Nord-Ouest ainsi que la route de Matadi (avenue de la Montagne) », lit-on dans le compte rendu de la réunion.

Lors de sa présentation, le ministre national des ITP a également précisé que ce projet « d’envergure » vise à créer un contournement stratégique de la place Kintambo Magasin et de l’axe Kintambo–Boulevard Mondjiba–Socimat, zones fortement congestionnées. « L’ouvrage, d’une longueur de 3,50 km en configuration 2×2 voies, est conçu pour établir une liaison directe entre les rocades Nord-Ouest et Nord-Est ».

Le Conseil des ministres, présidé personnellement par le président Félix Tshisekedi, a pris acte de cette proposition lors de la réunion de vendredi dernier. Les informations disponibles ne précisent ni les délais, ni le coût financier, encore moins les sources de financement de cette action publique, qui semble toutefois salutaire pour la population kinoise, particulièrement celle de la partie ouest de Kinshasa.

« Le tracé prendra son origine sur l’avenue du Tourisme (à hauteur de l’Hôpital de la Rive), passera par le site de Chanic, pour déboucher directement sur le boulevard Tshiatshi, à proximité de l’hôtel Pullman. La vitesse de référence est estimée entre 60 et 80 km/h, avec des accès par échangeurs et rampes contrôlés, sur un tracé longeant la bordure fluviale en milieu urbain », note en sus le compte rendu de la réunion du Conseil des ministres.

O.Fiston