RDC : Patrick Matata inspecte les chantiers de réhabilitation de la RN4, poumon économique dans l’Est
RDC : Patrick Matata inspecte les chantiers de réhabilitation de la RN4, poumon économique dans l’Est
AFP
En vacances parlementaires dans la province de la Tshopo, le député national Patrick Matata Makalamba a effectué, ce dimanche 8 février 2026, une visite technique sur la Route Nationale n°4. L’élu de Kisangani a, sur terrain, constaté le déploiement technologique de l’entreprise chinoise CCCC et l’avancement des travaux sur cet axe considéré comme poumon économique dans l’est du pays.
Accompagné du directeur provincial de l’Office des Routes, Patrick Matata a confronté les rapports théoriques à la réalité du terrain. Il a ainsi inspecté les sites stratégiques gérés par la société China Communication Construction Company (CCCC), qui met en œuvre le projet, depuis plus de deux ans.
Sur place, la délégation a notamment visité l’usine de cassage des matériaux, l’usine d’enrobé pour la production du bitume et les laboratoires spécialisés, où sont effectués les tests de résistance des matériaux.
« Les moyens techniques sont visibles, fonctionnels et rassurants. Notre devoir est de veiller à ce que les travaux soient exécutés conformément aux normes », a-t-il affirmé à BETO.CD
Pour lui, ce suivi rigoureux s’inscrit dans une démarche de redevabilité. Patrick Matata a insisté sur le fait que ce chantier ne doit souffrir d’aucun retard, compte tenu de son importance pour l’économie locale et régionale.
Profitant de cette descente, il a rendu hommage à l’impulsion donnée par le sommet de l’État. Selon lui, la relance de ce grand chantier est la concrétisation de la volonté politique du Président Félix-Antoine Tshisekedi.
« La dynamique observée aujourd’hui sur la RN4 est le fruit de la vision du Chef de l’État. Cette route est essentielle pour Kisangani, pour la Tshopo et pour toute la région », a souligné l’élu de Kisangani.
La RN4 demeure le poumon économique reliant la Tshopo à l’Ituri et au Nord-Kivu. Sa réhabilitation totale est attendue par des milliers d’usagers pour faciliter les échanges commerciaux avec les pays voisins. À l’issue de cette descente, un rapport technique détaillé sera transmis aux autorités compétentes à Kinshasa. À l’en croire, ce document servira de base pour garantir le respect des clauses contractuelles et assurer que les fonds publics investis se traduisent par une amélioration réelle des conditions de vie des populations de l’Est de la RDC.
Serge SINDANI
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