L'évaluation approfondie du partenariat « infrastructures contre mines » s'ouvre ce jeudi. Ce que la Chine avait promis en 2008, ce qu'elle a réellement livré (822 millions de dollars d'infrastructures quand ses entreprises engrangeaient près de 10 milliards de bénéfices, selon l'audit public), ce que la renégociation de 2024 a changé, et ce que Kinshasa peut encore exiger.
Le corridor de Lobito, soutenu par Washington pour contrer Pékin sur les minerais congolais, sera exploité côté RDC par Mota-Engil, détenue à 31 % par le chinois public CCCC, et transportera un cuivre extrait par des miniers chinois. Décryptage d'une course des rails à deux océans.
822 millions de dollars d'infrastructures livrés sur 3 milliards promis, 685 millions non justifiés, zéro kilomètre de chemin de fer : la RDC audite seize ans de contrat chinois. Ce que l'audit peut établir, et ce qui restera hors de portée.
Une deuxième équipe d'experts médicaux chinois est arrivée le vendredi 3 juillet à Kinshasa pour renforcer la riposte contre Ebola, dont l'épicentre reste en Ituri.
